Lydymasdaug anglies turintis feromanganaselektrinės krosnies metodu
Be srauto metodas. Daug mangano turinčių rūdų, kuriose yra daug mangano oksido, feromanganas gali būti lydomas be srauto. Lydymo metu į įkrovą kalkių nededama. Įranga ir veikimas yra panašūs į ferosilicio, o rūgštus šlakas naudojamas esant nepakankamam reduktoriaus kiekiui. Krosnies temperatūra yra maždaug 1320–1400 laipsnių žemesnė nei srauto metodas.
Naudojant šį metodą gaminamas ne tik kvalifikuotas daug anglies turintis feromanganas, bet ir mažai fosforo, mažai geležies ir mangano turintis šlakas, turintis daugiau nei 35 % mangano, skirtas mangano lydiniams lydyti. Šiuo metu mangano pasiskirstymas yra toks: legiravimo greitis yra nuo 58% iki 60%, šlako greitis yra nuo 30% iki 32%, o lakavimo greitis yra 10%. Akivaizdu, kad naudojant be srauto didelio anglies turinčio feromangano lydymo metodą reikia naudoti daug mangano turinčią rūdą su dideliu mangano kiekiu, o rūdoje turi būti palyginti mažas fosforo kiekis. Nors šio metodo mangano atkūrimo greitis yra mažas, didžiąją dalį mangano galima atgauti lydant mangano lydinius su daug mangano turinčiu šlaku, o bendras mangano atkūrimo greitis yra didesnis nei srauto.
Daug anglies turinčio feromangano lydymas be tirpiklių yra nepertraukiamas. Į krosnį kartu su lydymosi procesu nuolat pilamas įkrovimas. Partiją gali sudaryti 300 kg mangano rūdos, 60–70 kg kokso ir 15–20 kg plieno laužo. Lydymo be tirpiklių metu gaminio energijos suvartojimas yra labai mažas, be to, lengva gaminti mažai silicio turintį daug anglies turintį feromanganą, nes didžioji dalis silicio yra praturtinta šlaku.
